你们坐地铁时，关注过站台屏蔽门上方的“门楣”吗？特别是地铁19号线火车东站（东广场)站的屏蔽门上方，有发现什么不一样的地方吗？

近日，有杭州市民投诉，觉得19号线站点（火车东站站）提示屏设计“太拉跨”，像是小学生画的，毫无设计感，和其他路线不一样，格格不入，拉低城市档次。

(相关资料图)

究竟什么样的显示屏让人如此不满？先让我们来了解一下杭州地铁站台屏蔽门上方都长什么样吧！

没错，杭州大部分的地铁站台，站台门上方除了印刷的站点名外，就是该条线路的全线站点名。以及前后两站的站名。

在屏蔽门上方，还会吊着一台乘客服务信息发布显示屏。显示屏的一侧，会显示下一列车的进站时间，以及用红、橙、绿三种颜色显示车厢拥挤程度。显示器的另一侧，则会播放广告或者公益宣传片。

而在地铁19号线火车东站（东广场）站站台，屏蔽门上方则完全是不一样的。

在19号线火车东站站的站台上，除了站点名和前后两站的站名外，取消了传统的线路图，首次设置了与站台门相结合的条形屏，用于替代传统车站站台两侧吊装的乘客服务信息发布显示屏。

相对于吊装式，嵌入式与站台门相结合更加融洽，会在视觉上给人统一感，使得乘客的视角更为开阔。

整个条形屏分为二个主要功能区块，一块为条形屏前端的视频显示区域，主要用于视频的播放，剩余显示区块为当前线路信息状态显示区域，用于显示线路状态信息和车辆到站信息，让乘客及时准确地了解列车运营信息和公共媒体信息的多媒体综合信息。

简单说，这个屏幕可以显示：

1、19号线线路所有站点名，以及目前到达哪一站的信息；

2、车厢拥挤程度；

3、时间和年月日；

4、终点站站名；

5、下两趟列车进站时间；

6、公益广告宣传片。

从火车东站19号线的站台看，每扇屏蔽门上方，左右两边都有一个条形屏，整个站台，两个方向，共有30个条形屏幕。

也正是这个条形屏幕，引来了市民投诉。

“地铁19号线位于屏蔽门上方的信息提示屏界面设计太拉胯，像是小学生画的，毫无设计感，和其他路线不一样，格格不入。”

投诉者何先生觉得：“这种界面设计一眼看就是外包给不靠谱的学生做的，如此明显的低劣产品居然能在每天几万人流的窗口站点展示，杭州马上要办亚运会了，这样也太不注重窗口形象。本人年薪三百万，路过杭州东站，看了一年还没改，替你们着急，我每年交了几十万的税，请帮忙干点事，谢谢。”

不过何先生也认可，显示屏的功能上的确满足了基本服务要求，但是火车东站作为进杭第一站，这个设计界面影响到了杭州的形象。

对此，杭州市地铁集团有限责任公司回复，火车东站条形屏，是第一次在杭州地铁使用，设计界面美感确有欠缺。已要求厂商重新制作UI界面，目前已形成最终版本，计划在6月初上线。

那么，对于19号线火车东站的这个条形显示屏，大家又是怎么看的呢？橙柿互动记者在火车东站站随机采访了15位乘客。

其中10位觉得一般般，不难看也不好看。3个觉得还不错。2个表示太花了。

“我觉得这种显示屏，服务信息才是最重要的。能够把我需要的服务信息清晰表达出来，我能第一时间了解到需要的信息，就可以了。”乘客吴小姐说，显示屏只要简洁大方即可。

“丑不丑不是关键，重点是信息有没有给清楚。”乘客姚先生说，可以在显示屏中，缩小公益广告播放的大小，会更有用处。

“的确不好看，但是也不觉得丑。一般般，这样的显示屏，要以实用为主。我个人觉得，条形屏可以更好的融入站台之中，比悬挂的显示屏看起来更融洽，还是希望能够推广到更多车站。”乘客马小姐说。

那么，你们觉得这个显示屏好看吗？快来留言说出你们的看法吧！

来源：橙柿互动作者：记者 岳雁