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在2023年2月28日，中国摩托车厂「CF MOTO 春风」举行了2023年式车款的发表会，也初次公开了Papio XO-1这台车款。Papio是已经拥有10年以上历史的12寸126cc运动风小档车，而Papio XO-1则是以Papio为基础，并打造为复古跑车风格，简直就像是以前的SUZUKI GAG！？

比SUZUKI GAG更像GSX-R的双圆大灯

CF MOTO在1989年于中国创立，主要生产摩托车与ATV等动力载具，总公司位于杭州。不仅生产高档的大型摩托车，也是中国政府指定的警用车辆制造商，可以说是中国代表性的摩托车品牌之一。2019年起更与KTM进行技术合作，并一同设立工厂。

而这样的CF MOTO，在2023年发表了Papio XO-1。本车是将搭载126cc气冷单缸引擎与前后12寸轮毂的Papio打造为复古跑车风格，双圆头灯仿佛1985年的初代GSX-R750。

此外，相信不少车友想起SUZUKI也曾在1986年推出以GSX-R750为模仿对象的50cc全罩小跑车GAG。不过GAG采用了方形的头灯，因此Papio XO-1在头灯方面，可说是比GAG更像GSX-R750一些，甚至说是现代版的GAG也不为过。

另一方面，Papio即狒狒的意思，这个命名明显是呼应HONDA的Monkey（猴子）。此外，作为基底车款的街车版本ST Papio也是以MSX GROM为竞争对手，整体概念也与HONDA相仿。

Papio XO-1 [CF MOTO] 以小轮径档车ST Papio为基础，打造成复古跑车风格的新作。纵向安装的126cc引擎能够输出9.5PS马力，与10PS的MSX GROM平分秋色。前后皆为12寸轮毂。

无ABS版本仅有白色。ABS版本则有图中的三色可选。定价则分别为9,680人民币、10,680人民币，在中国发表的同时也开始贩售、交车。

GSX-R750（1985年） [SUZUKI] 以铝合金车架搭配油冷引擎，以超轻量车体在750cc级距中掀起仿赛风潮，不只耐久赛事，也在短时间的争先赛事中相当活跃。

GAG（1986年） [SUZUKI] 仿效GSX-R750的造型与配色，以史上第一台全整流罩50cc车款之姿问世。以诙谐方式重现GSX-R造型的概念，Papio XO-1也相当类似。

Papio XO-1在仿佛GSX-R750的双圆大灯上施加的○×的造型设计，是以SONY Playstation游戏机的摇杆按钮为原型，表现出「像玩游戏机般享受摩托车吧！」的概念。

左侧为Papio（狒狒），右侧为Monkey（猴子）。CF MOTO想以「动物系」命名档车，与HONDA对抗的意图可谓相当明显。如今125cc的4行程小轮径档车，在欧美市场都拥有十足的人气，相信CF MOTO也不会放过这些机会。

底盘部分，采用前后12寸轮毂搭配辐射胎。基底车款ST Papio采用正立式前叉，但在Papio XO-1则升级为倒立式前叉。前后刹车系统皆为碟刹，也有ABS版本可供选购。

引擎规格为气冷4行程单缸126cc。缸径x行程分别为57x49.4mm，与新款MSX GROM的50.0x63.1mm相比，活塞上下行程更短。

尾段排气管固定于中央尾灯下方。尾灯本身不仅与车头同样采用双圆造型，仿佛百叶窗的设计元素也让人感受到巧妙的韵味。

仪表为指针+液晶组合。能够显示时间、档位等资讯。转速从8250rpm开始进入红线区，因此或许是一具比MSX GROM更加高转取向的引擎。

在宣传照上，有着SUZUKI GAG般欢乐、明亮的气息。位置偏低的分离式把手，也能让骑姿相对前倾。

Papio XO-1／ABS主要规格表

・全长×全宽×全高：1750×700×975mm・轴距：1214mm・座高：760mm・车重：114kg・引擎：空冷4行程单汽缸126cc・最大马力：9.5PS/8250rpm・最大扭力：0.93kg-m/6500rpm・油箱容量：7L・变速机构：国际6档・刹车系统：前后单碟・原厂配胎规格：前＝120/70R12、后＝130/70R12・中国当地定价：9,680人民币／10,680人民币